Businessplan van het bedrijf voor de productie van frameloze sporen. Businessplan voor de productie van frameloze constructies Kosten en rendement van investeringen in de productie van frameloze constructies

⁰

Een van de sleutels tot succesvolle bedrijfsontwikkeling is onzichtbaarheid. Het investeren van centen in kapitaalprojecten is een langetermijnperspectief, dat veel tijd en financiële investeringen zal vergen. De huidige industrie promoot een alternatieve optie - een van de sleutels tot succesvolle bedrijfsontwikkeling is de beschikbaarheid van onschendbaarheid. Het investeren van centen in kapitaalprojecten is een langetermijnperspectief, dat veel tijd en financiële investeringen zal vergen. De huidige bouwsector promoot een alternatieve optie: de bouw van hangars op basis van geprefabriceerde hangars. Achter deze technologie zullen pakhuizen, graanpakhuizen, productiefaciliteiten, garages, kantoorgebouwen en sportfaciliteiten schuilgaan.

Voor landbouwbedrijven op het platteland is het niet alleen belangrijk om een goede oogst te verbouwen, maar ook om deze te behouden, te verwerken en aan de levenden te leveren. Waarom heb je veel ruimte nodig voor het opslaan en verwerken van producten? De modernisering van hangars met behulp van frameloze technologie maakt het mogelijk om magazijn- en productiefaciliteiten in korte tijd tegen minimale kosten in gebruik te nemen. Zelfdragende structuur, gemaakt van gegalvaniseerd gewalst of polymeergecoat staal. Alle noodzakelijke structurele elementen worden direct ter plaatse voorbereid met behulp van speciale apparatuur.

Fases van het leven

De bouw van hangars en magazijnen met metalen constructies wordt in de volgende fasen uitgevoerd:

Stichting Vlashtuvannya. Op de locatie wordt zero-cycle-werk uitgevoerd, er wordt een greppel gegraven onder de rekfundering en er wordt gestort vanaf de installatie van extra onderdelen totdat de gebogen lekkages zijn gerepareerd.
Voorbereiding van structurele elementen. Elementen van gebogen lekkages worden gemaakt van gewalst staal met een gegalvaniseerd oppervlak of polymeercoatings, die aan elkaar worden geklemd in een module van 3-4 stuks. Er wordt gewerkt met speciaal gereedschap.
Installatie van gebogen kanalen. Dit omvat de installatie van geassembleerde modules en de bevestiging ervan aan de ingebedde onderdelen met behulp van extra las- of verbindingsbouten. De bevestiging van de modules één voor één over het gehele profiel wordt voltooid met behulp van een extra vouwmachine.
Installatie van eindwanden. De opening vanaf de achterkant is volledig gehecht met metaal. Bij de voordoorgang wordt onder de poort een dragend frame geplaatst, de ontbrekende ruimtes worden met een profiel dichtgenaaid. De installatie wordt voltooid.
Isolatie en afdichting. Het gebied waar de gebogen lekkages aansluiten op de fundering is bekleed met een hydro-isolerend bitumenmagazijn. De isolatie van de voltooide hangar wordt voltooid.

Vooruitgang van de technologie

De frameloze constructie van hangars met metalen constructies heeft weinig voordeel ten opzichte van vergelijkbare frametechnologie:

kosteneffectiviteit, die kan worden bereikt door de metaalcapaciteit van het object te verminderen, door lichtgewicht ongebroken string- of plaatfunderingen te gebruiken, waardoor logistieke taken worden geminimaliseerd;
hoge waarde van de voltooide structuur;
verbinding met tuinieren en dragende constructies.
gemak van in- en uitklappen, waardoor de hangar indien nodig snel kan worden gedemonteerd en naar een andere locatie kan worden verplaatst;
de afwezigheid van interne steunkolommen en spanten, waardoor de schijnbare interne ruimte overal kan worden uitgebreid.

Voor natuurlijke ventilatie kan ventilatie in gebogen openingen worden bereikt door openstaande stoelen en zolderramen te installeren. En voor het creëren van speciale geesten is het belangrijk om een verwarmings- en airconditioningsysteem te installeren.

De constructie van frameloze hangars is de beste manier om apparatuur van de vereiste afmetingen te verkrijgen tegen een minimale financiële investering.

Een gemakkelijk te beheren en zeer winstgevend bedrijf is de thuisbasis van veel rijke, ijverige jonge mensen. Als je nieuwe oplossingen wilt vinden, probeer dan eens een poging op dit of een ander gebied. Een van de nieuwste dingen in deze branche is het zakendoen, dat gebaseerd is op alledaagse hangars, die snel worden gebouwd.

Wat is een frameloze hangar?

- Dit is een universele sporuda. Het niveau met de ingelijste heeft een aantal belangrijke prestaties:

Lage gezelligheid. De constructie is lichter en het gewicht van de dragende elementen is verminderd. Laat me je vertellen dat het ondergrondse deel van de sporid 20-30% van de kosten van al het dagelijks leven uitmaakt. Dit feit verklaart de lage kosten voor het ontwerp van gebogen hangars. Als je frameloze technologie vergelijkt met frametechnologie, zijn de eerste kosten 1,5-2 keer goedkoper.
Functionaliteit. De hangar kan worden geïsoleerd of koud gehouden, naar een nieuw systeem van technische communicatie worden gebracht, aangepast aan verschillende behoeften zonder voortdurende onderbrekingen en wederopbouw.
Hoge activiteitsgraad en inbedrijfstelling van de Zweed. Ik heb geen concurrenten voor deze parameter van frameloze hangars. Het is mogelijk om de acceptatie van magazijn- en productiefaciliteiten binnen een maand te garanderen. De vouwtechnologie vereist geen hoogwaardige vouwapparatuur en hooggekwalificeerde werknemers. De lage uurkosten zijn te verklaren door de aard van de serieuze stichting.
Geweldige open ruimte. De structuur heeft geen steunkolommen, zodat de interne ruimte met maximale efficiëntie kan worden aangepast.
Strakheid en geschikt voor alle weersomstandigheden. Tijdens het fabricageproces worden de metalen panelen met elkaar verbonden met behulp van een speciale machine voor het snijden zonder enige mechanische bevestiging. De structuur is volledig afgedicht en lekt niet bij hevige regenval. De sporen rotten of roesten niet en behouden hun integriteit tientallen jaren.

De bouw van frameloze hangars is mogelijk bij lage temperaturen en op slecht toegankelijke pleinen, waar belangrijk materieel niet kan komen. Er was een klein aantal mensen, maar er was minimale inspanning om de onderliggende grond en de breedste geografie van de vikoristan sporudi te bereiken.

Kenmerken van technologie

De belangrijkste bijzonderheid van het sporudum is dat het het frame niet ondersteunt. De schaal heeft een rondboogvorm. Het heeft een lichtgewicht, zelfdragende structuur en vereist geen extra steunen. De fundering wordt gelegd op schroefpennen of een ondiepe mortel.

Het belangrijkste materiaal voor het dagelijks leven zijn gegalvaniseerde staalplaten. Ze worden gebruikt voor het vervaardigen van koudgevormde gebogen profielen gecentreerd op een voetstuk. De bogen worden afgesneden met behulp van een kralenmachine, elk 5 stuks, en de hielen worden afgesneden en vervolgens op de afgewerkte basis (fundering) geïnstalleerd. Komt helemaal klaar uit voor gebruik.

Verander van gedachten om een bedrijf te starten

Frameloos gebogen dagelijks leven wordt toegevoegd, allereerst in de kortst mogelijke tijd, de kroon werkt en met minimale financiële kosten zonder schade aan het eindproduct. Degenen die al heel lang rechtstreeks in deze richting werken, brengen een aantal argumenten in uw voordeel:

Aan het uiterste einde is men voorzichtig met het permanente, dus frameloze leven van alledag en de actualiteit van het hedendaagse huwelijk.
Om een bedrijf te starten heeft u een minimum aan documenten en aggregatie met beveiligingsaanbieders van verschillende autoriteiten nodig. Wanneer de faciliteit in gebruik wordt genomen, wordt ook de centrale ontlast: de hangar gaat er als een tijdrovende spore doorheen.
De virusbasis kan op de reeds bestaande vierkanten worden geplaatst. De werkbanken bevinden zich in een bestelwagen en kunnen van het ene platform naar het andere worden vervoerd zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over een grote installatie.
Het werk vereist een kleine staf van werknemers, niet meer dan 5-6 personen. Dit verlaagt de personeelskosten en verhoogt de winstgevendheid van het dagelijks leven.

De fabrikanten van vandaag introduceren een nieuwe technologie voor frameloos gebogen wonen. De Azhurstal-zetmachines winnen bijvoorbeeld grote populariteit omdat ze de meest compacte, goedkope en productieve zijn.

As van drie cijfers voor een beter inzicht in de voedingswaarde:

als u eigenaar wordt van Azhurstal, zal de investering in het begin ongeveer 2-2,5 miljoen roebel bedragen;
De terugverdientijd van het project bedraagt circa 2-3 jaar;
met korting zal de begrotingswinst van het bedrijf voor de First River meer dan 6 miljoen roebel bedragen;
De nettowinst van de onderneming over drie jaar bedraagt ongeveer 19 miljoen roebel.

De indicatoren voor de winstgevendheid zijn hoog, maar dit wordt verklaard door de specifieke kenmerken van de objecten die worden gebouwd. Frameloze sporen hebben een breed scala aan toepassingen, zijn zowel te huur als te koop en kunnen gedurende een periode van 50 uur of meer worden gebruikt bij temperaturen van -60 tot +60 °C. Hangars zijn vereist voor schuren, varkensstallen, dierenartsenruimtes, garages, groothandelsmagazijnen, enz.

Kont

Een goed voorbeeld van bedrijfsontwikkeling in de hangars, die binnenkort zullen worden gebouwd, wordt gedemonstreerd door Assonov, die ooit een plaatselijke ambtenaar was. In uw sollicitatiegesprekken vertelt u dat u zich bewust bent van uw keuze, en wijst u met uw zware kont op het bewijs van een hoge winstgevendheid. Onlangs sloot hij een overeenkomst voor een groot boerenkoninkrijk om een frameloze hangar te bouwen met een oppervlakte van 1000 m2 tegen een prijs van 3000 per meter. De verdeling van de koshtiv vyishov is ongeveer als volgt:

uiteindelijke prijs 3 miljoen roebel;
aankoop van materialen: steenslag, gegalvaniseerd gewalst staal, rollen, fittingen, enz. – 1 miljoen roebel;
verhuur van speciale uitrusting, bestelwagens, salaris voor robotarbeiders - 1 miljoen roebel.

Het netto-inkomen van de zakenman bedroeg bijna 1 miljoen roebel, en dit komt door het feit dat het gebouw een maand na de start van de werkzaamheden zal worden voltooid.

Zakelijke vooruitzichten

De zakelijke vooruitzichten voor de gebouwde frameloze hangars in Rusland zijn rooskleurig. In het licht van de huidige economische neergang zijn de miljarden dollars aan kapitaalinvesteringen nog niet voor iedereen haalbaar. Tim werkt een uur op het terrein van het magazijn en de productiefunctie groeit geleidelijk. De lijst met onvergelijkbare voordelen van deze technologie kan worden aangevuld met de rijkdom aan speciale apparatuur. Lay-outs “Sphere” van Azhurstal kunnen worden gebruikt om verschillende objecten te maken:

sociale en alledaagse complexen;
zolder;
tentoonstellingshallen;
reparatiestations;
sportsporen;
tentoonstellingszalen, enz.

Dan zijn businessproposities niet omgeven door hangars. Bovendien wordt voor dakreparaties vaak speciale apparatuur gebruikt, waarbij de oude coating niet hoeft te worden gedemonteerd.

Ze praten over de vooruitzichten van een frameloos leven van alledag en de ontwikkeling van plattelandsheerschappij in veel nieuwe overheidsprogramma's. Landbouwstaten en landbouwcomplexen hebben het recht zachte leningen op te nemen. Er zijn aanvullende plannen om de sector uit de begroting te financieren. De totale investering zal ongeveer 18 miljard roebel bedragen en zal onder de regionale autoriteiten worden verdeeld.

Onder de meest bescheiden maatregelen zal de financiële steun voor creativiteit op sommige gebieden aanzienlijk toenemen. Het zijn niet alleen de boeren zelf die snel zo’n ‘gouden’ schat kunnen verwerven, maar ook de ondernemers die landbouwbedrijven zullen promoten op een goedkope en effectieve manier van leven waarbij het platteland gewaardeerd wordt.

Ten slotte is het goed om te zeggen dat het bestaan van frameloze hangars de succesvolle implementatie betekent van bedrijfsplannen die als basis kunnen worden genomen met toestemming van de macht.

Bijna alle bedrijven in dit werkgebied praten over een gemakkelijke en snelle start, ook al is de prijs van het eindproduct laag en ervaart de aannemer geen tekort aan arbeidskrachten.

Voorbereiding van het project kost 250 roebel/m2.
Het wassen van een plint van gewapend beton kost RUB 3.000. lineaire meter.
Het leven van een warme hangar gemaakt van sandwichpanelen 17.000 wrijven/m2.

Alle prijzen zijn inclusief arbeid en benodigdheden.

Budova met een koud frame kost minder. Als u van plan bent uw woning in de toekomst te isoleren, kunt u het beste direct vóór de wakkere uren beginnen met werken. Je kunt dus niet alleen de huidige robots beschermen met isolatie, maar ook niet “winnen” via deze robots.

Laten we verder gaan met een andere optie, en u zult ontdekken hoe u een hangar goedkoper kunt bouwen.

Frameloze hangar - de goedkoopste van de snel gemonteerde hangar

Amerikaanse technologie zorgde op het juiste moment voor een ware revolutie in het dagelijks leven. Het bedrijf MIC Industries ontwikkelde een “fabriek op wielen”, verhuisde naar een klein gebouw en produceerde op één dag een boogconstructie met een oppervlakte van 1000 m2. Het enige dat nodig is, zijn gegalvaniseerd staal op rollen en een team robotarbeiders.

De hangar is verdeeld in breedte en hoogte. Dit was misschien een enkel ‘kort verhaal’. Het voordeel is aanzienlijk:

Hoge alertheid.
De hoeveelheid tijd besteed aan de productie van frameconstructies.
Omdat de constructie opmerkelijk licht is, is het niet nodig om een dure en opvouwbare fundering te bouwen.
Strakheid. De boogpanelen worden zonder bouten met elkaar verbonden en gelast. Met behulp van een speciale machine is het mogelijk om de verzegeling te verwijderen en hermetisch af te sluiten.
Totale kosten voor het reinigen van het dak. De bekleding in het gebogen ontwerp heeft hetzelfde uiterlijk. De rol van de muren is om de bogen te omlijsten.
Laag alertheidsniveau.

Hoe we frameloze hangars zullen hebben

Voorbereiding op het project Hier is het, net als bij het raamwerk, mogelijk om een standaardproject aan te maken.
Vlashtuvannya verlichtte de fundering op de Maidan.
Levering aan de fabriek op wielen MIC-240, bouwpersoneel en stalen spoelen (gegalvaniseerd of met polymeercoating).
Het werk van de fabriek op wielen: het gieten van stalen panelen, vervolgens het golven en het gieten van de boog.
Gebogen panelen aan elkaar naaien met behulp van een kralenmachine in een sectie
Installatie van secties op de fundering en aan elkaar naaien. Installatie van eindwanden.
Bevestiging van de hangarcassette aan de fundering.
Installatie van poorten, ramen, isolatie, installatie van technische communicatie volgens het project.
Levering bij het object.

Isolatie van de hangar

Frameloze hangars zijn geïsoleerd met dezelfde materialen als koude frames: minerale wol of gespoten polyurethaanschuim. Isolatiewerkzaamheden zijn gemakkelijker uit te voeren in de installatiefase, waardoor het goedkoper is en een uur werk bespaart.

Video over het dagelijks leven in een frameloos magazijn

Bewonder de stadia van het dagelijks leven en bewonder de eenvoud en vloeiendheid van het vervaardigde ontwerp:

Hoeveel kost het om een frameloze hangar te hebben?

Otje, Bewaking van de hangar bestaat uit:

De ontwikkeling van het project kost 250 roebel/m2.
Het toevoegen van een plint onder het gebouw kost RUB 3.000.
Gebogen structuur - 3000 wrijven/m2.
Isolatie van de hangar - 1100 rub/m2.

Nu weet je waarom het goedkoper is om een hangar te bouwen. Zoals u kunt zien, is de prijs van een frameloos exemplaar aanzienlijk lager dan die van een ingelijst exemplaar. Welnu, als je een rijk oppervlak en een grote ruimte nodig hebt, dan ligt de keuze voor een frame voor de hand.

Diensten uit de bouw van goedkope hangars in de regio St. Petersburg en Leningrad

Je weet nu hoe je het moet onthouden goedkope hangar. GC SMK levert een warme of koude hangar op turn-key basis, standaard of individueel project. We hebben meer dan 10 stenen op de markt van shvidkomontovannykh gehad. We hebben een krachtige fabriek op wielen MIC-240 van het Amerikaanse bedrijf MIC Industries. Daarom zijn de prijzen voor onze frameloze hangars adequaat en zijn de robots duidelijk.

Voor onze klanten verzorgen wij excursies naar de locaties zodat u hetzelfde kunt ervaren als onze robots. Bel ons En ontvang betrouwbare artikelen tegen een betaalbare prijs.

GC SMK is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van industriële faciliteiten op het gehele grondgebied van de Russische Federatie. Bovendien worden in St. Petersburg en de regio Leningrad de gunstigste prijzen voor permanente diensten voor de plaatsvervanger aangeboden, aangezien dit geen mobilisatie naar een andere regio en de bijbehorende iz cym vitrat veroorzaakt.

Technologieën die zich snel ontwikkelen hebben zich op de moderne markt bewezen als een betrouwbaar, economisch en kosteneffectief instrument voor bedrijfsontwikkeling. In de industrie en op het platteland neemt voedsel uit het oogstgebied dus niet de eerste plaats in.

Beginnend met de productieafdelingen en eindigend met opslagruimten voor het behoud van grondstoffen; voor al deze doeleinden zijn de nodige eisen gesteld. Als ondernemer is het belangrijk om uw budget goed te beheren. Bovendien hebben de optimale prijs en kosten cabines met een metalen structuur gecreëerd voor de belangrijke zakelijke oplossingen van vandaag voor degenen die hun uitgaven voor routinematig leven snel willen terugverdienen en de winst willen vergroten.

Tegenwoordig kunnen frameloze gebogen hangars en luifels worden geïnstalleerd in Moskou en andere regio's van de Russische Federatie. Onder deze opties zijn er overheersende vruchten, die de voorkeur hebben voor een afgeronde drank. Daarom moeten we, wanneer we een keuze maken, eerst de betekenis van het huidige debat en de uitbuiting ervan duidelijk begrijpen.

We zullen een objectieve en uitgebreide beschrijving geven van de zwakke en sterke kanten van beide technologieën, die u zullen helpen de juiste beslissingen te nemen.

Mobiliteit

De frameconstructie van de luifelconstructie bestaat uit geprefabriceerde elementen die door middel van een boutverbinding worden gemonteerd. Dankzij het bevestigingssysteem van elementen kan het frame worden gemonteerd en gedemonteerd, de luifelframes zijn mobiel.

Frameloze hangars zijn gebaseerd op een frame, waardoor geuren op twee manieren kunnen ontstaan: zowel permanent als geprefabriceerd. In de eerste fase vormen boogvormige profielen uit gegalvaniseerd gewalst staal een gebogen membraan, dat tegelijkertijd een dragende structuur, wanden en dakbedekking van de hangar vormt. Koudgevormde stalen “steken” worden met behulp van een vouwmachine met elkaar verbonden, waardoor een naad op het oppervlak ontstaat. Zo'n alarm kan niet worden gedemonteerd en het is onmogelijk om het mobiel te noemen.

Als we het hebben over de technologie van geprefabriceerde frameloze hangars, dan is de structuur gebaseerd op vicorized constructiestaal, waaruit bogen met een trapeziumachtige doorsnede worden voorbereid. De zelfdragende boogschaal wordt samengesteld uit segmenten die onderling worden gemonteerd met behulp van soortgelijke bouten en een afdichtring. Dit maakt verdere ontmanteling van de sporen uit de transportmethode mogelijk.

Betrouwbaarheid

De frametenthangar is gemaakt van een lichtgewicht constructie, inclusief steunkolommen, truss-systemen, verbindingen en liggers. Al deze elementen garanderen de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de tenthangar gedurende een lange periode. PVC-zonweringdoek is ontworpen voor sneeuwbescherming tot 250 kg/m². en windsnelheid – tot 150 km/jaar. Dankzij het ontwerpkenmerk van de dahu – “konik” – kun je de opgehoopte sneeuw verwijderen, en met het geluid van de dahu met 20 graden kun je het oppervlak van de boom vergroten. Als u bijvoorbeeld een hangar onder een graanpakhuis wilt bouwen, kunt u versterking aan de muren toevoegen, waardoor u de aanzienlijke druk van het graan op de wanden van het magazijn kunt wegnemen. Een uitgebreide beschrijving en foto van zo’n graangewas vindt u op onze website.

De gebogen hangar doet, zonder inbreuk te maken op het frame, niets van zijn ontwerpkenmerken op het gebied van betrouwbaarheid en waarde. Gebogen profielen voor de ribbenstructuur zorgen voor een bijzondere bescherming van het product, wat tijdens de droge periode zonder reparatiewerkzaamheden kan worden uitgevoerd. Door de gebogen vorm verzamelen dergelijke hangars ook geen sneeuw en verdelen ze de aandacht gelijkmatig over de constructie. Elke dag worden deze gegevens op Last Night vastgelegd. Prote, je zou zo'n hangar ook in Moskou moeten kopen.

Tegenwoordig kun je op internet vaak nieuws vinden over de val van gebogen sporen. Zorgwekkend genoeg wijzen de producenten van ‘skeletten’ op het gebrek aan productie van belangrijke waarden, en dus op de ineffectiviteit van het leven van ALS. Als we ons verdiepen in de details van de redenen voor hun val, wordt het duidelijk dat de autoriteiten/vastgoedbedrijven de verkeerde operatie/installatie nastreefden, wat tot een dergelijk resultaat leidde, en het probleem ligt helemaal niet in de “luchtigheid” van dit ontwerp.

Repareer robots

Tijdens bedrijf zal het vroeg en vroeg zijn en minimale reparatiewerkzaamheden vereisen. In geval van schade kunnen de medisch gevouwen “frameworks” eenvoudig worden vervangen door één constructie zonder het hele gebouw te demonteren. Het is waar dat de tentconstructies niet geïsoleerd zijn. Als het frame warm is, wordt het frame aan beide zijden “vastgenaaid” en om het metalen frame te quilten is het noodzakelijk om de binnenbal van de luifel te verwijderen. Dit probleem kan eenvoudig worden vermeden door gebruik te maken van flexibele sandwichpanelen die bovenop een metalen structuur worden gemonteerd. In dit geval kunnen onderhouds- en reparatiewerkzaamheden zonder apparatuur worden uitgevoerd.

De gebogen structuur van de frameloze hangar wordt tegelijkertijd ondersteund door een niet-dragend systeem dat de structuur, wanden en bekleding beschermt. De profielen zelf passen veilig en hermetisch achter een vouwmachine. Reparatierobots zijn in essentie niet nodig voor dergelijke technologie. Als de hangar om welke reden dan ook in verval is geraakt, heeft het geen zin om dit veel ergere ding te herstellen.

Wraakzucht

Met een luifelhangar met een schaal van rechte wanden kunt u de efficiëntie van leer maximaliseren dat een vierkante meter bedekt. In dit geval is het belangrijk op te merken dat de aanwezigheid van vakwerkconstructies, steunkolommen, balken en rekken het gebied in beslag neemt, zodat de ontwerpers het respect van de plaatsvervanger niet benadrukken.

Een frameloze cabine achter het boogframe creëert dode zones, vooral als het gaat om het opslaan van grote apparatuur. Tegelijkertijd bevat de basis van het ontwerp geen frame-elementen, alsof dure meters zijn weggenomen.

Energie-efficiëntie

Dankzij de innovatieve technologie van het bedrijf TechnoLOK kunnen frame-luifelhangars op een andere hoogte worden aangepast. Het is belangrijk om de centen van de prins te sparen bij het verbranden van het vuur, omdat het niet nodig is om het gebied te verdrinken zodat het niet in het vuur brandt.

Dankzij de witte, lichtdoorlatende stof met PVC-coating kunt u overdag besparen op verbleking.

Frameloze hangars kunnen niet bogen op dit voordeel, omdat de constructie zelf volledig is gemaakt van gegalvaniseerd staal. Bovendien was de hoogte te wijten aan aanzienlijke kosten voor het verschroeien. De breedte is 30 m, de hoogte bereikt 15 m.

Isolatie

Zowel frame-luifels als frameloze booghangars kunnen in een koude of warme versie worden geïnstalleerd.

Om de eerste te isoleren, wordt een met tri-ball bedekte luifel geïnstalleerd, tussen de ballen waarvan de isolatie-eenheid zich bevindt, evenals het “bundel sandwich” -systeem, dat analoog is aan de klassieke sandwichpanelen, maar individueel aangepast voor de luifelsporen. In beide gevallen wordt een hoog niveau van thermische isolatie bereikt, waardoor een comfortabele temperatuur in het midden wordt gegarandeerd en de structuur tegen bevriezing wordt beschermd.

Gebogen sporen worden geïsoleerd met behulp van verschillende thermische isolatiematerialen, zoals PPU (polyurethaanschuim), minerale wol, sklovat, pinofol. Op basis van isolatietechnologie kan een bal warmte-isolerend materiaal door zagen op het binnenoppervlak van de hangar worden aangebracht of tussen twee ballen van een gebogen profiel worden geplaatst. Dit zorgt ervoor dat er in de winterperiode een comfortabel microklimaat in het midden van de kamer ontstaat.

Pokrittya

Luifel PVC-doek en gegalvaniseerde koudgevormde profielen hebben duurzame, slijtvaste en betrouwbare coatings die effectief bestand zijn tegen zware wind- en sneeuwomstandigheden.

De basis van het zonweringdoek bestaat uit een stijf gaas geweven uit polymeerdraden, de zachtheid en sterkte van het weefsel heeft direct invloed op de prestatiekenmerken.

Boogprofielen zijn gemaakt van gegalvaniseerd gewalst staal klasse 1, wat maximale sterkte garandeert bij een kleine dikte (1-2 mm).

Snelheid van mixen

In overeenstemming met de installatiespecificaties zijn luifelhangars ontworpen voor de gladheid van de gebogen opening. In de eerste fase is het noodzakelijk om de metalen constructies in de fabriek te wassen, zodat ze gemakkelijk kunnen worden opgebouwd, ze vervolgens bij het gebouw af te leveren, de grote gevouwen constructie op de grond te plaatsen, vervolgens de frame-elementen op de fundering te installeren en aan te sluiten nat ze met behulp van de spraakzame methode. Installeer hierna de tuinconstructies die na installatie zijn geïnstalleerd en vul de opening met kit voor een betere dichtheid van de sporen. Bedek indien nodig ook de baan met een anticorrosiemiddel.

De “frameloze” frames zijn gebaseerd op gegalvaniseerd gewalst staal, waaruit boogvormige profielen op het frame worden voorbereid. Vervolgens worden ze met extra machines opgepakt en op de fundering geplaatst. Het is moeilijk voor te stellen dat deze optie veel minder dan een uur zou duren.

Prijs

De prijs van een project dat waarschijnlijk snel zal worden gerealiseerd, wordt door veel factoren beïnvloed, te beginnen met het gebied en eindigend met de ontwikkelingsregio. Als u echter op de constructietechnologie vertrouwt, zullen gebogen hangars in de eerste plaats veel goedkoper kosten, omdat ze voor hun constructie geen metalen constructies gebruiken voor het vormen van het frame, het is niet nodig om geld uit te geven aan de levering van het metalen frame , en dat is er niet. Het is niet nodig om een constructie te plaatsen die wordt beschermd en vervangen. De fundering kan vaak eenvoudig worden verhard met asfalt.

Vergeet niet dat de uitgaven ook afhankelijk zijn van de regio waar het leven van de sporudi zich afspeelt. Het is geen geheim dat het aantal hangars in de regio Moskou een orde van grootte hoger is dan in de regio's.

De bedrijvengroep "Evreal" bevordert het ontwerp en de installatie van hangars, niet alleen in de regio Moskou, maar ook op andere plaatsen in Rusland, voor de beschikbaarheid van meerdere kantoren, wat uw kosten aanzienlijk zal verlagen.

De ontwikkeling van kleine en middelgrote bedrijven is een prioriteit die rechtstreeks verband houdt met de economische ontwikkeling van de Russische Federatie. In de hoofden van de crisis die wordt veroorzaakt door de oorlogszuchtige acties van de landen van de Europese Unie en de Verenigde Staten tegen de economie van ons land, is de ontwikkeling van kleine bedrijven en bedrijven het nuttigst om de economie overeind te houden en voor extra banen te zorgen. Om de macht te behouden heb je allereerst een moederhuis nodig, waar je een houtzagerij of een meubelwerkplaats kunt hebben, of je kunt een plek voor een boerderij opzetten voor de ontwikkeling van magerheid of groei van pluimvee.

Op dit moment zijn de druk en posities die verloren zijn gegaan in niet-werkende ondernemingen en collectieve huishoudens van de vorige eeuw praktisch buiten gebruik, en zijn degenen die zich op meer winstgevende plaatsen bevinden al bezet. Daarom zullen de energiebedrijven over eigen middelen moeten beschikken. Het bouwen van een houten hut zal erg duur en tijdrovend zijn, het zal niet altijd geschikt zijn voor industrieel gebruik en het zal ook onveilig zijn. Dus de beslissing om te profiteren van het dagelijkse leven van een frameloze hangar doet zich natuurlijk voor. De huid accepteert kennis en brengt alle gedachten van het dagelijkse leven van een frameloze hangar over op de site. Daarom staat de ontwikkelingsmaatschappij “Hangar 36” klaar om een project voor de benodigde huisvesting samen te stellen in overeenstemming met de eisen van de plaatsvervanger zelf. Vervolgens installeren onze aannemers de meest geschikte en kosteneffectieve optie voor de fundering die uit de grond komt en de levendigheid veroorzaakt. Hierna zullen verzekeringsmaatschappijen, rekening houdend met de specifieke kenmerken en aard van de bedrijfsactiviteit, de benodigde metalen plaat met gegalvaniseerde coating of gewoon metaal selecteren. Nadat ze de controle hadden verworven op de plaats van het dagelijks leven, begonnen onze arbeiders met het bouwen van spanten van een frameloze hangar met een verbindingsmachine, die volledige waterdichtheid garandeert. Nadat ze de hangar hebben geïnstalleerd en aan de fundering hebben bevestigd, gaan de arbeiders verder met het isoleren van de hangar en het versieren van de resterende coating van de binnenmuren.

De plaatsvervanger herinnert zich dat de installateurs van het bedrijf Hangar 36 alle soorten ventilatieapparatuur kunnen installeren. Daarom kunnen we, als onderdeel van ons werk, de volledige installatie toevertrouwen aan onze fakhivs, die de bestaande overeenkomst respecteren. Het is normaal om dergelijk werk met minimale inspanning te voltooien, en met een volledig pakket aan garanties voor het werk en het werk geselecteerd door onze fakhivs Geweldige materialen.